1 - Percer de part et d'autre le centre du bouchon dans le sens
de la longueur avec le forêt de 3,5 mm.
2 - Insérer la vis dans le trou du bouchon.
3 - Insérer la vis avec le bouchon dans le mandrin de la perceuse jusqu'à ce que celui-ci soit en butée.
4 - Serrer le mandrin.
5 - Régler la vitesse de la perceuse sur une vitesse moyenne - 600 à 800 Trs/Mn
6 - Allumer la perceuse.
7 - A l'aide de la lime, arrondir légèrement les angles et créer des rainures de façon a simuler la jointure entre les pneus.
8 - Avec le papier de verre, ébavurer très légèrement les rainures.
9 - Répéter les opérations précédentes sur chaque bouchon.
10 - Une fois terminée, monter le forêt de 12 mm dans le mandrin.
11 - Positionner le bouchon dans l'étau de la perceuse à colonne, dans l'axe du forêt.
12 - Percer de part et d'autre le centre du bouchon.
13 - Répéter les étapes 11 et 12 sur chaque bouchon.
La finition
Murs de pneus couverts
1 - Insérer 2 ou 3 bouchons dans la gaine thermoretractable (en fonction de la taille de celle-ci)
2 - Insérer l'un des bouchons dans le tournevis.
3 - Faire épouser la gaine avec le décapeur thermique.
Murs de pneus bruts
Peindre les bouchons avec la peinture noire.
MUR DE PNEUS - Version 1
Comment réaliser des mur de pneus à partir de bouchons de liège ?
Ce tutorial est la pour vous guider.
TUTORIAUX
LISTE DU MATÉRIEL
- 160 bouchons de liège
- 4 gaines thermoretractables
Longueur : 1m
Largeur : 51 mm ou 72 mm de large avant
rétractation
- 1 bombe de peinture Noir mat.
- 1 perceuse à colonne.
- 1 décapeur thermique.
- 1 lime fine à métaux.
- du papier de verre grain très fin.
- 1 vis 50 mm x 3,5 mm.
- 1 Forêt à métaux de 3,5 mm de diamètre.
- 1 Forêt à métaux de 12 mm de diamètre.
La préparation
